春暖花开 一起自驾去西藏

　　西藏，一个被再繁复描绘也永远无法诠释详尽的地方，时移世易，悲尽欢来，仍有那么多人愿历尽千辛抵达这空气稀薄之地，为灵魂吸氧。当日光普照布达拉宫或斜射纳木错湖映出一片晶莹剔透之际，你会产生一种晕眩般的幻觉，似天堂更似人间。

　　 【四条自驾线路对比】路况不一风格迥异

　　自驾去西藏，是不同年龄阶段的户外旅行爱好者都有的激情。走在路上，你会发觉沿途皆是风景，但是对于体力、生存都是一次绝对的挑战。现有的自驾进藏线路一共四条，包括川藏、青藏、新藏、滇藏线路，它们各有各的特点、路况不一风格迥异，如何选择依个人而定。

　　川藏线――景色最美

　　川藏线分南北两线，北线经汶川，南线即318国道，是最多人选择的进藏线路。川藏线以风景优美、路途艰险著称，东起成都，西止拉萨，贯穿了江河雪山纵横的横断山脉。

　　川藏南线以自然风光见长，时而在峡谷中沿着河流行驶，时而在草原上奔驰，时而是蜿蜒的盘山路，海拔从2000米到4000多米，高度差较大。

　　总的说来，四川境内的路况要好一些，西藏境内的路较差，在横断山脉的三山三江地带，有长达800公里不断上升的“槽沟状地质破碎路段”，到了林芝路况就相当不错了。

　　★线路特色：景色最美、选择人数最多。但需注意，5月份至8月份是西部雨季，川藏线因泥石流和塌方频繁，注意安全的同时行程安排应较为宽裕。

　　青藏线――路况最好

　　如果从路程远近考虑，从天津出发去拉萨最近的线路是青藏线。青藏线从西宁经格尔木到拉萨，全长1160公里，是世界上海拔最高的公路之一，路基宽10米，坡度小于7%，最高行车速度为60公里/小时，单就路况而言，要比川藏线优越一点。

　　青藏线因全程都在青藏高原上，所以沿途最多的就是野生动物，有藏羚羊、藏野驴等，但景色相对来说平淡一些，没有那么丰富，而且相比之下，坐火车要更为舒适。

　　★线路特色：路况较好但风险较大。自驾车走青藏公路，最大的难点在于从格尔木到翻越唐古拉山的一段，因为海拔急剧上升，比较容易产生高原反应，如果休息不好更加危险。

　　新藏线――难度最大

　　新藏公路是进藏路线中海拔最高、路况最艰苦的一条。这条线路沿途要翻越海拔5000多米的十多座雪山，翻越昆仑山、冈底斯山，沿喜马拉雅山北麓南下，穿越茫茫西部荒原，全线多为一望无垠的戈壁、沙漠和常年积雪的崇山峻岭，常常是数百公里不见人烟。

　　对于新藏线而言，选择的人极少，多是一些乐于挑战自己的资深驴友。虽然沿途仍可见如纳木错湖、戈壁沙滩等景色，但与路况相比还是略有落差。

　　★线路特色：难度最大。因为这条线路全程柏油路极少，经常跑几百公里都见不到人，无法补给，对身体承受极限是个很大的挑战。

　　滇藏线――气候最多变

　　滇藏线与川藏线的风景是可以相提并论的。这条线穿越美丽的云南，全线途经中甸盆地和横断山脉。不过由于横断山脉被澜沧江、金沙江等大河切割，公路落差很大，所以一天之内便可经历四季不同的气候与风光。

　　此外，如今被越野探险者誉为世界级越野线路的“滇藏线”是云南至西藏的主要通道，茶马古道上的古城和消失的马帮文化都融汇在这条线上。

　　★线路特色：气候最多变，全程自然景观与文化相结合。值得注意的是，滇藏线处于海拔4000米以上的路段有39公里，3000-4000米的有239公里，走之前一定要做好预防高原反应的准备。

　　 【风景选择】后藏美景更胜一筹

　　对西藏的地域，除了行政区的划分之外，习惯上人们还喜欢用“前藏”、“后藏”来划分。拉萨、山南地区称为前藏，日喀则地区则称为后藏。相比前藏，后藏地区地形更复杂，由北至南可分为冈底斯―念青唐古拉山脉、雅鲁藏布江河谷、拉轨冈日山脉、朋曲流域、喜马拉雅山脉五部分。

　　如今，西藏自驾游已经相当普遍，而西藏当地的旅游开发也愈发商业化，特别是以拉萨为主的前藏地区，因此几乎没怎么被开发的后藏地区就显得弥足珍贵。

　　 【新闻链接】自驾游西藏再添新方式

　　今年6月份，铁路部门将开行两条西藏旅游的自驾游汽车专列，一条是将车运送到成都，走川藏线驾车入藏；另一条是将车运送到西宁，走青藏线入藏。开行方式预计为两种，一种是普通的汽车自驾游方式，到西宁或者成都取车后自行游览；还有一种是车队组团出行，由铁路部门负责提供专业的汽车领航、医护救援、车辆维修、专业讲解等服务。